문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 중부고속도로 vs 제2중부고속도로 (문단 편집) == 비슷한 사례 == 비슷한 경우로는 [[남해고속도로]] [[산인JC]] ~ [[창원JC]] 구간에서 [[남해고속도로]]를 탈지, [[남해고속도로제1지선]]을 탈지 고민하고 [[TV인생극장|결심하는]] 상황이 있다. 하지만 이쪽은 구간이 16km밖에 안 되고 어느 쪽을 선택하더라도 우회도로 역할을 해 줄 진출입로가 있기라도 한데[* 본선에는 [[북창원IC]]가 있고, 1지선에는 [[내서JC]], [[서마산IC]], [[동마산IC]]가 있다. 뭐, 1지선의 경우 창원 시내 한복판을 가로지르기 때문에 진출입로가 무의미한 수준이라 일부 버스들은 아예 [[장유IC]]에서 진출해서 [[창원대로]]와 [[79번 국도]]를 거쳐 [[북창원IC]]에서 다시 고속도로에 오르기도 한다.], 여기는 거리는 두 배나 되는 데다가 제대로 된 진출입로도 없다. 그리고 남해본선과 1지선 중에 막히는 곳은 무조건 본선으로 정해져 있다.[* 1지선은 가변차로가 있어 출퇴근 시간 통행량 증가에 유연하게 대처할 수 있지만 본선은 터널 천국에 [[중부내륙고속도로|중부내륙선]]발 컨테이너 화물차가 [[칠원JC|세월아 네월아 합류해대고]] 무엇보다 [[창원1터널|마의 사고지옥]]이 있어 [[수도권제1순환고속도로]] 중동구간의 지방버전이 되고 말았다.] 하지만 여기는 수도권이다 보니 선택의 딜레마고 뭐고 없이 둘 다 막힌다. 그냥 체념하자. ---- [include(틀:문서 가져옴, title=중부고속도로, version=369, title2=제2중부고속도로, version2=179)] [각주]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기